Sáng ngày 27/02/2026 Tại TP.HCM – VinBus công bố chính thức chuyển đổi toàn bộ 169 xe buýt thuộc 9 tuyến gồm 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140, 148 tại TP.HCM sang xe buýt điện VinFast, góp phần nâng cao tiêu chuẩn vận hành, chất lượng dịch vụ và đóng góp mạnh mẽ cho công cuộc chuyển đổi xanh giao thông công cộng của Thành phố.
Lễ công bố chuyển đổi và đưa vào vận hành 9 tuyến xe buýt điện ở TP Hồ Chí Minh, sáng 27/2.
9 tuyến buýt sẽ được chuyển đổi xanh hoàn toàn kể từ ngày 01/03/2026 bao gồm: tuyến 32 (Bến xe Miền Tây – Bến xe Ngã tư Ga), tuyến 38 (Khu dân cư Tân Quy – Bến Thành – Đầm Sen), tuyến 45 (Đại học Kinh tế – Bến Thành – Bến xe Miền Đông), tuyến 53 (Lê Hồng Phong – Đại học Quốc gia), tuyến 64 (Bến xe Miền Đông – Đầm Sen), tuyến 93 (Bến Thành – Bến xe Miền Đông mới), tuyến 127 (An Thới Đông – Ngã ba Bà Xán), tuyến 140 (Bến xe buýt Sài Gòn – Phạm Thế Hiển – Khu dân cư Phú Lợi), tuyến 148 (Bến xe Miền Tây – Gò Vấp).
Ông Nguyễn Công Nhật – Tổng Giám đốc VinBus cho biết: “Việc chuyển đổi hoàn toàn 9 tuyến buýt sang xe buýt điện giúp mang đến cho người dân TP.HCM thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện, an toàn và êm ái, đồng thời góp phần đẩy nhanh quá trình xanh hóa hệ thống giao thông công cộng của Thành phố. Chúng tôi tin tưởng rằng chuyển đổi xanh sang xe buýt điện sẽ góp phần nâng cao hiệu quả vận hành, tiêu chuẩn và chất lượng dịch vụ của hệ thống giao thông công cộng, góp phần giải quyết nhiều bài toán về an sinh – môi trường – xã hội cho Thành phố”.
Bên trong xe buýt điện mới
Xe được thiết kế sàn thấp, không gian rộng, có dốc lên xuống cho xe lăn hỗ trợ người khuyết tật. Trên xe cũng được trang bị camera an ninh, máy lạnh, bảng thông tin hành trình, WiFi, cổng USB, cùng các tiện ích liên quan phục vụ khách. Tùy tuyến, xe được bố trí linh hoạt loại 30 hoặc 60 chỗ.
Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Bùi Hòa An chia sẻ sau khi mở rộng địa giới hành chính, thành phố có 180 tuyến xe buýt, trong đó 66 tuyến đã sử dụng năng lượng thân thiện môi trường (50 tuyến buýt điện và 16 tuyến CNG) với 1.082 xe, chiếm khoảng 48% toàn mạng lưới.
Hiện TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ hệ thống này sẽ chuyển sang xe điện, năng lượng xanh. Thời gian tới, khi vận hành các tuyến xe, ông An đề nghị VinBus tiếp tục khai thác đúng biểu đồ chạy xe, nâng cao tính đúng giờ và nâng cao chất lượng phục vụ khách.
Ông Lê Ngọc Dũng – Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng – gửi lời cảm ơn sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của UBND TP.HCM, Sở xây dựng sự phối hợp chặt chẽ của các sở, ban ngành, địa phương, đơn vị liên quan trong lộ trình chuyển đổi xanh mạng lưới giao thông công cộng thành phố.
Trung tâm cũng ghi nhận, đánh giá cao tinh thần chủ động, trách nhiệm của VinBus trong việc đầu tư, chuyển đổi phương tiện và nâng cao hình ảnh, chất lượng dịch vụ xe buýt TP.HCM. Tôi cũng cảm ơn đội ngũ lái xe, tiếp viên đã mang đến những chuyến xe an toàn cho người dân.
Thanh Trúc
